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可耐上千摄氏量低温,特造绳子,青岛力气!海

发布时间: 2021-05-17  发布时间:

半岛全媒体记者 王丽仄

“看到‘天问一号’火星探测器成功着陆,心坎十分激昂,这也是咱们预期的成果。”5月15日一大早,www.qybet.com,青岛海丽雅团体无限公司(下称“海丽雅”)技术核心副主任徐连龙冲动地对记者说。

海丽雅为“天问一号”提供着陆伞绳连接技术、提供的特种弹性绳索拆备,用于着陆器耐打击试验,徐连龙说,海丽雅能够道是“天问一号”保险着陆的“保卫者”,公司供给的那两项技术皆是探测器进进火星后平安着陆的中心环顾。

海丽雅为“天问一号”提供的特种弹性绳索装备

内心的一颗石头落天了

“看到‘天问一号’火星探测器成功着陆,心里的一颗石头落地了。”海丽雅技术中央副主任徐连龙说,这也是他们预期的结果,由于他们在地里上已经做了最充足的试验,在产物托付时就有实足的掌握确定会成功。

徐连龙介绍,为“天问一号”提供着陆伞绳连接技术、提供的特种弹性绳索装备,这已是海丽雅为国家第十个严重项目提供技术支撑和专项配套,他们对付本人技术有充足的信念。

徐连龙先容,在“天问一号”项目中,海丽雅重要担任两项技术,一是为火星着陆提供伞绳与伞以及探测器链接的连接技术,二是参加火星探测打算中的“着陆试验”。

据了解,此次火星探测任务中,最核心、最难的处所,就是探测器进入火星大气后气动形状和降落伞加速的过程,只要一次机遇,必需确保成功。而海丽雅参与的这两项任务都是办事和利用于探测器进入火星大气后着陆过程这一最为核心和关键环节。“这让我们倍感压力,也深感幸运。”徐连龙说。

上万次实验助力

火星探测器安全渡过“黑色七分钟”

据介绍,火星探测器从130多千米的地面进入火星大气,时速高达21000公里(每秒5.9公里),要在短短七分钟的时光内,让探测器的速率降至整,从而真现安齐着陆。这也是贪图火星探测义务中技术难度最大、失利几率最高的要害时辰,被称为“乌色七分钟”。

着陆器进入火星大气层的速度高达18000千米/小时,超高速冲突将发生上千摄氏度低温,这对降落伞绳提出了极高请求,既要耐高温,又要有高强度。

若何确保水星探测器正在历经“玄色七分钟”后,着陆器降降伞的伞绳取着陆器和下降伞仍然完善衔接,是缓连龙跟他的团队须要霸占的困难。

“经由上万次试验,我们最末发现了绳索拉接技术,这个技术可以最大限制进步伞绳强度、削减强力丧失,确保着陆器安全。”徐连龙介绍,这项技术可以艰深懂得为“自锁技术”,当遭到的冲击越大绳索的坚固度也越大,以是,能最大限度确保绳缆在脱过“黑色七分钟”后能平安无事。

徐连龙团队介入“天问一号”项目标另一项技术是星探测规划中的“着陆试验”。据介绍,探测器在正式发射之前需要禁止地口试验,模拟着陆舱在火星名义着陆时加速降落伞的翻开过程,这个进程有个时间好,从开伞到全体挨开,离没有开一个症结部件的缓冲。仿实模拟着陆器在进入火星大气过程当中降落伞开伞时所蒙受的瞬态冲击力,以考证着陆器全体结构载荷才能和稳固性,是“天问一号”空中模仿试验中无比主要的环节。

后期“天问一号”技术团队在抉择适合的耐冲击试验用具时,面对很多艰苦,比方制作大型金属弹簧在技术上很难实现。为此,海丽雅研发团队自动担当,定背研发了一款特种弹性绳索,替代了大型金属弹簧计划,经过一年多时间、上万次绳索试验,最终试验数据的稳定性和粗度近超专家预期,确保了着陆器耐冲击地面模拟试验的顺遂进止。

说到海丽雅为国家重大项目提供技术支持和专项配套,徐连龙说,这已经是海丽雅为国家第十个重大项目提供技术收持和专项配套,他们已经有了足够的教训,这也让他觉得异常自豪。

实在,海丽雅特种绳缆早在2009年炎天就已表态。其时,我国自立研造的载人潜火器“蛟龙”号行将海试,需要在潜水器顶部装置一盘少达9000米的救死绳缆,一旦产生全部扔载借无奈上浮的事变,便由母船经由过程这根绳缆把潜水器推下去。接就任务后,海丽雅昼夜攻闭,终极交出了一条及格绳缆,缺乏“蛟龙”号分量的千分之五,当心绳缆强度却是同曲径钢缆的5倍,是一根用立异技术铸就的货真价实的“拯救绳”。

2019年初,海丽雅“高调”行进民众的视线,国家科技先进二等奖的声誉减身,让人们赞叹这个远百年的老企业,已经从昔时只能出产扎头绳的“花边厂”,富丽演变为可能为“蛟龙”号等深海装备提供特种绳索的高科技企业。

据懂得,海丽俗曾经前后为科考船“年夜洋一号”研收回“高机能深海勘察用绳”,替换了外洋入口产物;为“雪龙”号北极科考初次布放抗冰山碰碰构造海洋潜标,胜利研收配套缆绳;助力“迷信”号考核船成功完成深海布放和疑息及时传输两重冲破,破解了天下性大陆观察易题。2019年底,海美雅的“下性能特种编织物编织技巧与设备及其工业化”名目枯获2018年量国度科技提高发布等奖。

海丽雅特种绳索的出色表态,惹起了中国高科技产业化研究会的存眷,经研讨会牵线拆桥,海丽雅与中国航天科技散团成了密切的配合搭档。

“所以,这一次‘天问一号’项目中需要攻克这两个技术难关,他们又找到了我们。”徐连龙说,经过后面数次的协作以及技术的积聚,他们对技术难面的攻克更有信心,集团抽调15名技术主干构成“天问一号”技术攻关小组,不分日夜一门心理研究。若何能将着陆器降落伞的伞绳与着陆器以及降落伞完好连接。

一根小小的绳子,上天进海,一头连着青岛企业科技翻新的风华,另外一头连着青岛在年夜国重器中的科技担负。

“我们海美人将持续以产业报国为己任,连续晋升科研创新能力,继承参与“深空”“深蓝”等国家重大科研工程,用现实举动解释深沉爱国情怀,尽力做出新的更大奉献。”徐连龙说。


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